气象条件及其变化不仅影响人的生理健康，对心理情绪的影响也非常明显。有利的气象条件使人情绪高涨、心情舒畅；不利的气象条件使人情绪低落、懒惰无力，甚至导致心理及精神病态和行为异常。研究表明，高温、高湿、阴雨以及一些异常天气事件，都不利于人的心理健康。世卫组织的一份资料表明，上世纪的厄尔尼诺现象使全球约 10 万人患上抑郁症，精神病发病率上升 8%。究其原因，是该现象引起全球范围的气候异常和天气灾难，超过部分人的心理承受能力，导致其出现坐卧不安、思维迟钝等精神异常状况。这段文字意在说明（ ）。

在城市化的进程中，地铁等大型公共设施或建筑，常常承载着城市记忆的功能，是城市历史文化的一部分。城市中的大型公共建筑并非要紧跟潮流，也无需趋向同一化，而是要将建筑与城市的历史文脉、人文环境等相联系。在某种程度上，焕然一新已经成为主导性的城市美学追求，城市因而处于种种不必要的求新求变中，城市建筑特色模糊，有时沦为“换装比赛”的牺牲品，久而久之，使得城市的文化内涵始终难以形成和延续。这段文字意在强调（ ）。

8.当今时代，随着娱乐业的发展和电子产品的出现，多样化的娱乐生活和碎片化的手机浏览侵占了人的大部分空闲时间，“静下心来阅读一本书”则被排到时间表的最末端。阅读与碎片化信息浏览的区别无须赘述，阅读让人沉静、沉淀。而阅读正是浮躁时代所稀缺的品质，也是一个理性民族所需要的品质。 这段文字意在强调（ ）。

83.当前，劳动密集型产业从沿海地区向中西部转移，说明劳动力成本因素起的作用越来越大，配套性和规模经济所起的作用相对变小。虽然中西部地区暂时还没有这种产业配套的聚焦效应，但国内的中部省份和沿海地区，往往只有一河一山之隔，所以配套中心在国内范围的转移，比起向其他国家转移的可能性高得多，效率也高得多。下面列举的中西部所具有的优势在文段中没有涉及的一项是( )。

毫无疑问，电视节目主持人是当今社会颇具影响力的人群之一。借助大众传媒的影响，主持人成为公众人物。他们的角色因此不同于普通人，而是集社会角色、媒介角色及个人角色于一体的特殊角色。选择了这一职业，不仅仅意味着选择了鲜花和掌声，财富和荣耀，更意味着选择了媒体和社会必然赋予他们的责任。这段文字意在强调（ ）

底线无形地存在于两个地方。一在社会中，一在每个人心里。如果人们都降低自己的底线，社会的底线一定下降。社会失去共同遵守的底线，世道人伦一定败坏；如果人人守住底线，社会便拥有一条美丽的水准线——文明。因此说，守住底线，既是为了成全社会，也是成全自己。对“底线”的理解，不正确的一项是（ ）。

相对于影响范围较小、较方便找到污染源头的水污染、噪音污染，大气污染的成因复杂，往往是跨地域的工业污染、汽车排放乃至烹饪油烟等等，再加上特定的天气因素共同造成了雾霾等灾害性天气。这就很难将某天的雾霾归因于具体的哪个、哪几个企业的污染，那么受大气污染损害的公民该向谁索赔？又如何抗辩自身罹患的疾病等是由大气污染造成，而不是其他原因造成的？如果公民真的起诉一长串的可能的污染企业，那么结果就是众多污染企业摊薄了赔偿款，不能起到震慑污染企业的作用。 作者接下来最有可能讲述的是（  ）。

10.纵观历史，所有的文明都深知教育的价值。实质上，每一种文明的巅峰状态都伴随着许多伟大学术中心的发展——古希腊、阿巴斯王朝崩峰时期的阿拉伯穆斯林，阿卡巴国王统治时期的印度和中国的唐朝时期都是如此。鉴于西方近几个世纪的领先地位，如今西方拥有众多全球知名大学便不足为奇。真正使这些西方大学出类拔萃的是，它们认为自己负有保护全人类的古老知识和发展学术前沿的使命。这段文字意在强调：

41.对于古埃及的农民来说，______尼罗河泛滥的规律是性命攸关的大事，因此他们______着去计算天数，小心地记录日期。他们把月亮和星星作为日历，当天狼星在夏天升起的时候，古埃及人知道尼罗河就要泛滥了；接着当新月时候，就是古埃及新一年的开始。依次填入画横线部分最恰当的一项是（  ）。

在国际上，“医药代表”已经有近40年历史，已经被广泛认可和接受。作为传递药品安全使用信息的桥梁，“医药代表”扮演着非常重要的角色，他不仅给医务专业人员传递药品临床使用相关的知识，而且还收集临床药品使用情况，尤其是药品不良反应信息，反馈给药品生产企业，为下一步改进或研发新药提供宝贵线索。国际上的研究表示，制药企业主要通过“医药代表”收集药品使用情况，而且“医药代表”是主要的药物不良反应报告者。 这段文字主要介绍的是（ ）。

27.北京何来？王光镐在其新著《北京——人类文明的圣殿》中，以一位老考古人的睿智，为我们细细讲述了北京的地脉、人脉、城脉、文脉及气脉诸类，分述北京的地理特征，北京史前的悠久年代，文明早期的持续发展，帝都从无到有的递进拓展，民族多元一统格局的形成，以及承续传统的信仰体系。根据这段文字，作者接下来最有可能（  ）。

实际上，泰坦尼克号上的救生船数量是符合英国当时的法律规定的，该项法律规定的救生船数量不是基于乘客人数，而是基于船的吨位。当时所有客船的救生船数量都远远低于需要的数量，配备救生船的目的不是用来装下全体乘客，而是预备在发生事故时将乘客转移到救援船上。在那时，国际通用的海事安全规则是客船上的救生船搭载人数应是船上总人数的三分之一，泰坦尼克号的救生船则可以搭载一半的乘客，白星公司还为这种“对乘客安全高度负责”的额外配置没有引起公众注意而感动委屈。　　下列说法与本文相符的是（ ）。