构建重庆都市圈立体交通系统。提高运输服务效率。推行重庆都市圈内公共交通（ ），探索高频次通勤乘车实行月票、年票、积分等多样化票制。

促进公共服务共建共享。完善社会治理体系。推进城市治理现代化，深化（ ），健全“马路办公”长效机制，探索构建重庆都市圈城市治理法规和标准体系，不断提升城市治理科学化、精细化、智能化水平。

推动周边城市与中心城区同城化发展。坚持全域统筹、一体规划，推进基础设施、创新创业、产业体系、公共服务、生态环境、城乡治理等领域同城共建，积极承接中心城区产业转移和功能外溢，加快人口和产业集聚，建成一批（ ）的现代化郊区新城。

优化重庆都市圈发展布局。强化中心城区辐射带动作用的内容包括（ ）。

《重庆都市圈发展规划》指出，到2035年，重庆都市圈重点领域同城化全面实现，综合经济实力、资源配置能力、市场主体竞争力大幅跃升，（ ）基本建成，（ ）全面形成，人民生活品质大幅提升，建成具有较强竞争力的现代化重庆都市圈，对全国高质量发展的支撑能力显著增强，成为具有重要影响力的活跃增长极和强劲动力源。

打造知名消费品牌。加快建设体育赛事名城，集聚国内外大型赛事资源和品牌，提升（ ）等影响力，加快两江足球赛事中心、国际小球赛事中心建设，推动全民健身、赛事经济协同发展，打造体育健康休闲消费集聚地。

打造富有巴渝特色的消费目的地。合力提升消费供给能力。打造知名消费品牌。集聚发展（ ），打造国际品牌西部首选地和国内品牌“世界橱窗”。

当今世界正经历百年未有之大变局，我国开启全面建设社会主义现代化国家新征程、向第二个百年奋斗目标进军，共建“一带一路”、长江经济带发展、西部大开发、成渝地区双城经济圈建设等重大战略深入推进。在此背景下，推动重庆都市圈高质量发展，有利于（ ）。

（ ）是重庆都市圈建设的责任主体，要切实加强对规划实施的组织领导和协调配合，明确工作分工，完善工作机制，制定具体行动计划和专项推进方案，把各项任务落到实处。

《重庆都市圈发展规划》指出，到2025年，重庆江北国际机场国际地区航线数量达到（ ）以上。

共筑长江上游生态屏障。坚决贯彻（ ）方针，把（ ）摆在压倒性位置，深入践行绿水青山就是金山银山理念，强化“上游意识”，担起“上游责任”，全面加快生态文明建设，推动人与自然和谐共生。

辐射联动重庆都市圈周边区域发展。充分对接川黔区域经济布局和“一区两群”协调发展布局，依托干线铁路、城际铁路等交通廊道推动重庆都市圈向六个方向对外辐射、协同联动。北向，依托兰渝铁路、渝西高铁等交通廊道，联动（ ）等地一体化发展。