钱穆先生曾说: “做学问可训练做人。”初听不免令人困惑: “做学问”是少数人从事的职业, 并非人人可为, 更非人人必为, 除了享受其研究成果, 可谓与大多数人的生活毫无干系。不过, 若我们把思路放开, 钱先生此言也不难理解。这里的关键在“训练”二字: 治学的道理、方法,许多根本就来自日常生活, 两者虽有深浅之别, 却是一脉贯通。比如, 我们几乎需要时刻面对各种情势, 判断是非准确, 甚或涉及身家；而专业性的学术训练, 一个核心工作就是学习精确而审慎地作判断。这段文字意在:
驾驶员安全气囊、前排乘客安全气囊将在严重的正面碰撞或偏左右30°范围内碰撞时展开。安全气囊会在千分之几秒内充气膨胀, 并在接触到乘客身体时随即放气,来缓冲身体的向前运动。在轻微的前部碰撞、翻滚、后部碰撞和侧面碰撞时, 驾驶员气囊和前排乘客安全气囊将不会展开。严重侧面碰撞时,只有受影响的一侧的安全气囊会展开。在轻微的侧面碰撞、前部碰撞、翻滚和后部碰撞时, 侧安全气囊和侧安全气帘将不会展开。在车辆的左侧遭受严重横向碰撞时, 展开的会有:
王力同学是六(1)班的同学, 向来品学兼优, 但是本周一早晨, 他迟到了两分钟, 而且没喊报告就走进教室, 把包扔进柜子, 回到教室, 把头趴在桌子上, 一声不吭。假如你是老师, 你会怎么做?
