《重庆都市圈发展规划》指出，西部国际综合交通枢纽建设重点包括（ ）。

推动文化旅游合作发展。共同打造旅游品牌和线路。保护提升（ ）“红色三岩”，串联伟人将帅故里等经典红色旅游景区，打造贯通重庆都市圈的红色文化体验线路。

辐射联动重庆都市圈周边区域发展。充分对接川黔区域经济布局和“一区两群”协调发展布局，依托干线铁路、城际铁路等交通廊道推动重庆都市圈向（ ）方向对外辐射、协同联动。

当今世界正经历百年未有之大变局，我国开启全面建设社会主义现代化国家新征程、向第二个百年奋斗目标进军，共建“一带一路”、长江经济带发展、西部大开发、成渝地区双城经济圈建设等重大战略深入推进。在此背景下，推动重庆都市圈高质量发展，有利于充分发挥（ ），强化联结国内国际双循环的战略枢纽功能，助推形成陆海内外联动、东西双向互济的对外开放格局。

优化中心城区功能。打造长嘉汇、广阳岛、科学城、枢纽港、智慧园、艺术湾等城市名片，引领带动（ ）协同发展。

中心城区带动周边区（市、县）一体化发展格局基本成型：中心城区发展方式加快转型，辐射带动作用不断提升，城市功能不断优化，周边区（市、县）经济活力、人口承载力不断增强，初步形成中心城区和周边区（市、县）优势互补、分工合理、良性互动、协调融合的发展格局，常住人口城镇化率达到（ ）左右。

川渝高竹新区重点建设任务包括（ ）等。

共筑长江上游生态屏障。推动生态共建共保。合力打造长江上游生态保护带。落实（ ）“三条控制线”，加强与周边地区“三线一单”生态环境分区管控制度统筹衔接。

加快构建现代基础设施网络。以提升内联外畅水平为导向，强化门户枢纽功能，加快完善现代综合交通体系、能源和水安全保障体系，形成（ ）的现代基础设施网络。

20.构建重庆都市圈立体交通系统，织密道路交通网，实施川渝毗邻地区省际国省道升级改造，实现国道基本达到（  ）及以上技术标准、省道基本达到（ ）及以上技术标准。

当今世界正经历百年未有之大变局，我国开启全面建设社会主义现代化国家新征程、向第二个百年奋斗目标进军，共建“一带一路”、长江经济带发展、西部大开发、成渝地区双城经济圈建设等重大战略深入推进。在此背景下，推动重庆都市圈高质量发展，有利于充分发挥（ ），加快吸引生态功能区人口向城镇化地区集聚，加快探索绿色发展新模式，保护长江上游和西部地区生态环境。

《重庆都市圈发展规划》指出，到（ ），重庆都市圈重点领域同城化全面实现，综合经济实力、资源配置能力、市场主体竞争力大幅跃升，融入全球的开放型经济体系基本建成，绿色低碳生产生活方式全面形成，人民生活品质大幅提升，建成具有较强竞争力的现代化重庆都市圈，对全国高质量发展的支撑能力显著增强，成为具有重要影响力的活跃增长极和强劲动力源。